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    2019年01月03日 09:36 来源:十堰日报点击量:1025 收藏

    羽毛球握拍及击球姿势 www.gaaep.com   好消息!万众期待的西十高铁有最新进展啦!12月27日上午,西安至十堰高铁引入汉十高铁十堰北站工程开工建设。

    高铁16_副本.jpg

      省政协副主席、十堰市委书记张维国宣布工程开工并实地调研有关工程建设情况。市委副书记、市长陈新武,省铁路办主任刘正斌,省铁路建设投资集团党委书记、董事长黄建宏等参加活动。

      2015年12月,汉十高铁动工建设。根据汉十高铁研究设计及批复方案,十堰北站定位为终点站,场站规模为2台6线,预留往西安方向延伸的空间。2017年,西安至十堰高铁纳入国家高速铁路网“十三五”发展规划,建成后将在十堰北站与汉十高铁对接。

      工程概况

      此次启动的西十高铁引入汉十高铁十堰北站工程是对十堰北站的一次扩容,即在现有2台6线基础上,新增到发线1条、站台1座,实现3台7线的场站规模,以满足西十高铁与汉十高铁对接后的运行需求。

      西十高铁示意图.jpg

      在听取西十高铁引入汉十高铁十堰北站有关工程情况介绍后,张维国指出,正在加紧建设的汉十高铁,不仅是湖北省内重要的区域性高速铁路,也是沟通华中与西北、东南沿海的国家战略大通道。即将建设的西十高铁将打通西北至华中、华南的快速客运通道,对完善国家高速铁路网布局,加强关中城市群与长江中游城市群沟通交流,加快秦巴山区脱贫攻坚和沿线地区经济社会发展都具有十分重要的意义。

      十堰北站.jpg

      张维国强调,十堰北站是连接汉十高铁和西十高铁的重要枢纽,西十高铁引入汉十高铁十堰北站工程的启动,将进一步推动西十高铁的建设进程,不断巩固十堰承东接西的战略地位,为鄂陕两省全面对接提供更快、更优、更高效的交通保障。

      十堰市委、市政府将全力支持、积极参与、主动服务相关工程建设。

      有关地方和部门要与项目参建单位密切配合,切实为工程建设提供必要保障、营造良好环境,合力推进工程建设,早日实现十堰人民的高铁梦。

      汉十高铁十堰北站.jpg

      刘正斌表示,西十高铁引入汉十高铁十堰北站工程建设将有力提升十堰北站始发终到能力。下一步,省铁路办将加快推进汉十高铁建设,确保明年年底建成通车。同时,积极做好西十高铁的建设准备工作,力争早日开工。

      黄建宏表示,省铁路建设投资集团将按照省委、省政府的要求,紧扣时间节点,加大工作力度,扎实推进汉十高铁和西十高铁引入十堰北站工程建设,向十堰人民交出一份满意答卷。

      市直相关部门负责同志、有关工程参建单位负责人等参加活动。

      新闻链接

      西十高铁概述

      西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部,是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市,向东南引线穿越秦岭山脉,经商洛和十堰两市,与建设中的武汉至十堰铁路相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。

      武汉至十堰高铁.jpg

      线路及站点

      线路行经渭河盆地及秦岭山地,连接关中平原与江汉平原,依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县,商洛市商州区、山阳县,十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站(含)至十堰北站(含)新建正线全长约266km,其中陕西省境内179km,湖北省境内87km。

    西十高铁路线示意.jpg

      本工程为电力牵引高速铁路(双线),共设置车站7处,西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站。施工总工期为54个月,计划于2019年年初开工,2022年建成试运营,工程投资总额为582亿元。


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